汽车涡轮增压壳体零件-加工案例

涡轮增压器主要有涡轮和涡壳部分组成，涡壳形状复杂，要求材料具有良好的铸造性，同时需要具有良好的高温性能，汽车发动机增压器工作温度高达800-900℃，特种车辆发动机增压器工作温度高达900-950℃.随着对发动机性能要求的提高，涡轮增压器的工作温度还要进一步提高。涡轮增加器的材料就要求具有良好的高温抗氧化性能。高的高温强度，这对刀具提出了更高的要求。

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涡轮增压器高温侧的原材料需要可以经受约1300℃的热度，这也是汽油发动机一般选用奥氏体不锈钢材料的根本原因。生产加工磨蚀性原材料的特性一般是刀片寿命非常短且无规则、磨损不均匀及其难以实现严谨的产品工件尺寸公差。