涡轮增压器的原理及优点
简单来说,涡轮增压器是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。
因此在柴油机应用上,涡轮增压柴油机与相同排量的汽油机动力几乎一样。但是发动机重量减轻了,因此车辆耗能与排放低。如果没有“涡轮增压”,柴油机的排量就必须是原来的2倍。低转速时,更高的扭矩。因此更高的爆发力和加速度。在汽油机应用上,涡轮增压发动机拥有较高的功率和加速度。1970年代开始先在跑车上应用,例如保时捷911-Turbo最为著名。
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